出口運輸環節多、路線長,運輸、裝卸條件和地區間氣候差異較大,對包裝的要求更為嚴格，因此對海運出口木箱在強度及含水率方面的要求比普通木箱更高。

所以我們在定做海運出口木箱時應該從木材的含水率、密度、收縮與膨脹性這幾方面去考慮、去分析木材的物理特性，木材較普遍的缺陷有木節、斜紋、裂縫，其次還有夾皮、蟲眼等。使用存在這些缺陷的木材也會影響海運出口木箱的強度。

1.含水率的影響：木材中的水分與烘干后的木材重量的百分比稱為含水率，木材的含水率越高，其強度就越低。用含水率過高的木材制作定做海運包裝箱，不僅僅影響海運出口木箱的強度，木材會向包裝箱內散發蒸汽，不利于海運出口木箱內的產品防水和防潮。                      

2.密度對于海運出口木箱的影響：木材的密度與含水量有極大的關系，通常所說的木材密度是經空氣自然干燥且含水率為15%時的密度，稱為氣干密度。一般來說，木材密度越大、越重、越堅硬，強度越高，握釘力也就越大，不僅加大了加工難度，密度越大的木材定做的出口實木木箱容易變形、開裂。 

3、缺陷的影響：木材較普遍的缺陷有木節、斜紋、裂縫，其次還有夾皮、蟲眼等。使用存在這些缺陷的木材也會影響海運出口木箱的強度。

4、收縮與膨脹的影響：在纖維飽和點以下時，木材隨含水率的減少而收縮，也隨含水率的增加而膨脹。含水率在纖維飽和點以上時，木材不存在收縮與膨脹的問題。木材的收縮與樹種也有關系，容重越大的樹種越容易干縮。

上述幾點就是海運出口木箱定做時的木材物理特性的介紹，其物理特性我們發現包含其含水率、密度、收縮與膨脹等特性。而木材的缺陷會影響到其使用，所以定做海運出口木箱時首選輻射松，因為《包裝木箱使用輻射松提升產品附加值》，也可以選擇其他優質木材，常見的樹種有：紅松、白松、花旗松、加拿大松木、花梨木鐵杉、新西蘭松木.....

　　以上就是木箱包裝工程師-彭百桂為大家介紹的海運出口木箱定做對于木材的要求的全部內容，如果大家還對相關的內容感興趣，請持續關注

　　本文標題：海運出口木箱定做對于木材的要求　　地址：http://www.hengjuxiang.com/jishu/mu-xiang-307.html